| 燃烧空气动力学研究中心是由西南科技大学与中国空气动力研究与发展中心联合组建，主要开展吸气式发动机中与燃烧有关的关键基础科学问题研究，包括燃料喷射/混合、点火/熄火、火焰稳定、火焰传播、燃烧不稳定、燃烧强化机制、燃烧模态及模态转换等发动机相关基础和机理研究，获得相关基础数据，发展发动机内流相关方法和物理化学模型。
现因工作需要，面向国内外公开聘用以下研究人员：
一、研究方向及招聘人数
1. CFD技术研究（3-4人）
1) 先进数值计算方法(大涡模拟、DES/DNS、数值计算格式等)
2) 大规模并行计算技术
3) 自适应网格技术
2. 燃烧、湍流、激波相互作用（3-4人）
1) 湍流与燃烧相互作用模型；
2) 激波与火焰相互作用机理；
3) 燃烧与流动控制。
3. 燃料的化学反应动力学及热力学（3-4人）
1) 燃烧动力学详细机理及简化机理建模；
2) 燃料热力学物性研究。
4. 流体机械（3-4人）
1) 风洞设备建设中的CFD仿真；
2) 设备变形及热管理问题。
5. 高速气体动力学（2-3人）
1) 先进飞行器气动布局及多学科优化设计方法研究
2) 飞行器前体进气道、后体尾喷管内外流耦合流动机理及控制方法研究
3) 飞行器机体、进气道边界层转捩流动机理及控制方法研究
二、招聘要求
研究人员具有博士学位，原则上不超过35周岁，个别特别优秀者可适当放宽年龄；应聘人员应熟悉上述五大研究方向的基础理论和系统深入的专业知识、发展趋势及国际学术研究前沿。
三、招聘人员待遇
受聘人员属于西南科技大学聘用人员，引进待遇面议。
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