华东交通大学
“铁路环境振动与噪声工程研究中心”
博士后科研工作站招生简章
一、学校简介
华东交通大学地处英雄城南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育学等学科协调发展，以交通运输为鲜明特色的多科性大学。
1971年9月22日,国务院、中央军委联合下发《关于六所高等院校的体制调整和领导关系的通知》，决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，改名为华东交通大学，迁往江西省南昌市，隶属铁道部。2000年3月，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。
学校占地面积2800余亩，山青水秀，景色宜人，为“全国造林绿化300佳单位”，是一所名副其实的花园式大学。
学校现有15个学院，53个本科专业，17个一级学科硕士点，12个工程硕士培养领域，是MBA、会计、应用统计专业学位培养单位。拥有14个省级重点学科（含省级示范性硕士点），1个博士后科研工作站，1个教育部工程研究中心，1个省部共建重点实验室，3个省级重点实验室，2个省级人文社科重点研究基地，2个省级产学研示范基地，是全国CAD应用工程培训基地、江西省知识产权培训中心。
2001年获准招收港澳台学生和外国留学生并取得同等学力硕士研究生授予权；2004年取得与国外大学联合培养研究生资格，并成为南京军区培养和选拔国防
生规模最大的定点高校；
2008年获准建立“铁路环境振动与噪声工程研究中心”博士后科研工作站；
2009年经国家批准，学校被确定为新增博士学位立项建设单位；
2010年，学校被确定为新增开展硕士推免生工作高校。
学校现有在校学生20000余人，教职工1600余人，正副教授500余人，具有研究生学历的教师约占70%；入选国家及省部级“百千万人才工程”、“全国优秀教师”、“井冈学者”、“江西省主要学科和技术带头人”等70余人，享受政府特殊津贴的专家40余人。
近五年来，学校共承担各级科研项目1300余项，主持“973”、“863”、国家重大科技支撑计划、国家基金等国家（省部级）课题和国际招标项目400余项，科研经费2.9亿元；获得省部级以上科研成果奖40余项，国家专利30余项；出版专著90余部，发表论文5000余篇，其中SCT、EI、ISTP收录500余篇。
二、“铁路环境振动与噪声工程研究中心”博士后科研工作站简介
“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心是2007年11月由教育部批准组建成立的。该中心以江西省道路与铁道工程重点学科、江西省道路与铁道工程重点实验室及道路与铁道工程研究所为依托，以铁路、城市轨道和公路建设为主战场，在轨道交通振动的评价及治理、轨道交通噪声的评价及治理、轨道结构动力学、轨道结构稳定分析及安全评价等方面开展了一系列的研究，取得了一批水平较高、实用性较强的科研成果。
在长期的教学与科研实践过程中，中心已经形成以学术带头人雷晓燕教授为首，以一批中青年教师为骨干的学缘结构、知识结构和年龄结构合理、学术水平较高的研究、开发队伍。目前，该中心有讲师以上职称的专兼职教学与研究人员12人，其中高级技术职称7人，中级职称5人，梯队中5人具有博士学位，6人具有硕士学位，并有江西省学科带头人3人，3人获得政府特殊津贴，2人获得詹天佑人才奖。
2008年6月，“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心经国家人力资源和社会保障部批准，设立博士后科研工作站。
三、学术带头人雷晓燕教授简介
雷晓燕，教授，博士生导师，华东交通大学校长，1989年毕业于清华大学工程力学系，获得博士学位。1991-1994年赴奥地利Innsbruck大学合作研究，2001年作为客座研究员在日本九州工业大学从事科研合作和学术交流，2007年赴美国Kentucky大学合作研究。同济大学、西南交通大学、南昌大学兼职教授，博士生导师，国家“百千万人才工程”第一、二层次人才，江西省主要学科学术和技术带头人，美国机械工程师协会ASME会员，铁路高校工科教学指导委员会委员，中国力学学会理事，江西省力学学会常务理事，江西省铁道学会副理事长，《国家中长期科技发展规划战略研究》咨询专家组成员，《铁道学报》、《交通运输工程与信息学报》、《铁道科学与工程学报》编委。
主持国家973计划、国家自然科学基金、江西省自然科学基金、重大国际招标项目、教育部《高等学校骨干教师资助计划》、铁道部科技发展计划、江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目及企业委托合作项目等50余项，在国内外学术刊物上发表学术论文150余篇（其中SCI、EI收录60余篇），出版学术专著7部，作为第一完成人获教育部自然科学奖、江西省自然科学奖、科技进步奖共7项（其中一等奖2项，二等奖3项）；江西省普通高等学校优秀教材一等奖2项，国家新闻总署首届“三个一百”自然科学类原创图书1部；专利3项，计算机软件著作权6项；主持通过省部级科研鉴定项目8项。主持的项目转化成科技成果在工程实践中应用后，累计产生经济效益1.2亿元。
1、建立了列车－轨道—路基-大地-建筑物多系统动态耦合分析的理论模型，揭示了多因素（列车、轨道、路基、大地、建筑物）动态耦合的复杂系统内在联系，首次提出了将轨道随机不平顺纳入到用傅里叶变换法分析轨道结构振动的多层梁模型中的快速算法；提出了新型车辆单元和轨道单元以及将运动的车辆与轨道结构进行耦合的显示算法，提出了用有限元交叉迭代法有效求解车辆—轨道—路基动态耦合系统非线性复杂方程的数值方法。上述模型、理论和算法具有原始创新，居国际领先水平。
2、提出了用实验和数值计算相结合的手段实施轨道交通诱发环境振动与噪声预测评价的方法，研制了具有自主知识产权的铁路环境振动与噪声预测与评价软件，所开发的软件平台可对各类车辆、各种速度、各种轨道结构和复杂地质条件下的环境振动与噪声实施预测和评价；开发了运用表面波瞬态测试方法识别大地动态参数，及利用地脉动激励原理确定系统结构阻尼比的关键技术。
3、提出了运用等效时间模型对无限长线声源、有限长声屏障插入损失理论进行修正的方法；提出了适合我国铁路声屏障设计的等效频率，研制了具有自主知识产权的减振型阻尼车轮和钢轨。
4、研究成果在工程中得到了广泛应用：
（1）应用于曼谷新机场铁路连接线、国内新京广线、郑徐线、沪宁线、沪昆线等10多个重点铁路工程中，取得了良好的社会效益，累计产生经济效益1.2亿元。
（2）研究成果引起了国内外同行的广泛关注，其著作和论文先后被西南交通大学、北京交通大学、同济大学、中南大学和铁道科学研究院等高等院校和设计单位用作研究生教材和参考书。
主要研究方向：①铁路及城市轨道交通环境振动与噪声；②高速铁路轨道动力学。
四、博士后申请人应具备的条件
1、在国内外已获得或即将获得博士学位，品学兼优、身体健康，年龄一般在四十周岁以下；
2、热爱科学研究，勤于钻研，工作积极主动、求真务实，具有良好的英文写作和阅读能力，有团队合作精神和独立开展科学研究的能力；
3、所学专业、主要研究方向和研究特长适合在铁路和城市轨道交通引起的环境振动及控制、铁路和城市轨道交通引起的环境噪声及控制、高速铁路轨道动力学、轨道结构稳定性分析与安全评价等研究领域，并能够集中精力在本校从事博士后的研究工作；
4、目前已在相关研究领域取得较为显著科研成果（学术论文和专利）的申请者将予以优先考虑；
5、非在职、尚未安排固定工作或已从第一期博士后工作站出站；在职人员按规定一般不得兼职从事博士后研究工作。
五、招收计划及研究方向
拟招聘博士后1-2名。研究方向为：
方向1、铁路和城市轨道交通引起的环境振动及控制
● 地面轨道交通引起的环境振动与控制；
● 地下轨道交通引起的环境振动与控制；
● 高架轨道交通引起的环境振动与控制；
● 轨道交通隔振、减振、防振、隔声屏障的产品开发及关键技术研究；
● 地屏障隔振新技术的研究与开发。
方向2、铁路和城市轨道交通引起的环境噪声及控制
● 轮轨振动与轮轨噪声的关系研究；
● 高速铁路噪声特性与声源识别研究；
● 轮轨不平顺形成机理和发展规律研究；
● 新型隔声屏、隔声裙的设计与优化、粘弹性阻尼低噪声车轮、粘弹性阻尼低噪声钢轨等减振降噪产品的研发。
六、在站待遇
1、工资标准：年薪不低于6万元，差旅费参照本校在职副教授标准执行；
2、住房：提供免租金二居室住房一套，并配齐必要的家电和家具等设施；
3、日常办公条件：为博士后研究人员提供办公室、实验室及有关技术资料，办公室连通因特网并安装电话，博士后人员工作需要用车时，及时给予保障。
4、其它福利待遇：根据博士后研究人员的需要帮助解决户口、档案、职称和子女入托、入学等一系列生活问题；
5、职称认定、评审：根据国家有关政策规定为博士后研究人员评审专业技术职务任职资格。
七、申请人应提供的材料
1、向设有博士后科研流动站的单位和我校博士后科研工作站提出的书面申请材料；国内委托代培、定向培养和在职工作以及具有现役军人身份的申请人，应同时提交其委托单位、定向培养单位、工作单位或者所在部队同意其从事博士后研究工作的证明材料；在国外取得博士学位的申请人，还应提交由我国驻外使（领）馆出具的留学证明。
2、已经取到博士学位证书的，提交博士学位证书复印件；尚未颁发学位证书，已经通过博士学位论文答辩的，提交学位授予部门出具的决定授予学位的书面证明，或者提交论文答辩决议书复印件，并加盖学位授予部门公章，获得学位证书后，需及时补交复印件，进站后需带原件审核；
3、本人身份证或护照复印件；
4、个人简历（包括学习工作经历、项目研究成果、发表论文情况等）；
5、完成选定项目的设想和初步研究方案；
6、本学科领域博士生导师（两位）的推荐信（留学人员持有我驻外使馆的推荐信）；
7、按照“全国博士后管理委员会”标准表格填写博士后申请表；
8、二级甲等及以上医院所开具的体检合格证明（留学人员可在回国后）；
9、其它证明材料。
八、地址与联系方式：
联系地址：江西省南昌市昌北双港东大街808号华东交通大学研究生处（博士后科研工作站管理办公室），邮编：330013
联系人： 陈云萍 黄彦春
联系电话：0791-7046543 7046544
传真：0791-7046544
华东交通大学研究生处
2011年3月11日 |